實現(xiàn)“六大變化”　形成“六大優(yōu)勢”
--熱烈慶祝武港集箱合資改制6周年

    依浩浩長江而通達，據(jù)“九省通衢”而勃興。楊泗港早在上世紀80年代初期就被交通部列為集裝箱多式聯(lián)運試點港口，1996年成立集裝箱運輸公司從事專業(yè)的國際集裝箱港口裝卸，是武漢市最早對外開放的碼頭之一。如今，公司已發(fā)展成為湖北省外貿(mào)進出口貨物的主要集散地，每月的航班數(shù)量達到350多航次，是長江中上游地區(qū)最大的專業(yè)國際集裝箱碼頭，也是本地區(qū)外貿(mào)進出口貨物的主通道和主口岸。
    改革改制，努力實現(xiàn)“六大變化”。
    隨著國家建設黃金水道戰(zhàn)略和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的加速推進，長江航運迎來了發(fā)展的春天，武漢港口也迎來了前所未有的發(fā)展機遇。為了搶抓機遇，做大做強，武漢港務集團瞄準了集裝箱這個優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，傾盡全力，尋求突破。2003年6月1日由武漢港務集團、中外運（香港）公司、上港集團、上港集箱（澳門）公司、武漢長偉、武漢中貨、武漢外理7家股東先后出資4億元人民幣合資組建的中外合資企業(yè)－武漢港集裝箱有限公司（俗稱楊泗港）正式營運。
合資改制六年來，公司致力于不斷提高港口服務能力，為區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展提供優(yōu)良的港口物流平臺。而今，公司在基礎設施、軟硬件條件及服務功能等多個方面發(fā)生了深刻變化，港區(qū)舊貌換新顏。一是投入巨資，迅速完成一、二期港區(qū)改擴建工程，碼頭岸線由260米增加到582米，集裝箱吞吐能力從15萬TEU/年提高到50萬TEU/年；二是注重發(fā)揮集裝箱水運優(yōu)勢，積極培育本地區(qū)集裝箱水運市場，集裝箱實際吞吐量連續(xù)五年保持了20％～30％左右的增長速度，實現(xiàn)了由7.8萬TEU增長到32萬TEU目標；三是積極與船公司聯(lián)手開辟新航班航線，將每月的航班數(shù)量從100班提高到350班以上；四是在我國內河港口中率先運用先進的TOPS碼頭計算機管理系統(tǒng)和無線終端系統(tǒng)進行生產(chǎn)管理，使作業(yè)效率和服務質量大幅提升；五是適時調整產(chǎn)業(yè)結構，設立港外貨運站，開展集裝箱延伸服務，提高了碼頭專業(yè)化程度的同時，也完善了港口集裝箱物流服務功能；六是通過合資改制，轉變了原國有企業(yè)職工的身份，通過現(xiàn)代化企業(yè)制度的建立，充滿競爭壓力和工作激情，精神面貌煥然一新。
    服務區(qū)域經(jīng)濟，凸現(xiàn)“六大優(yōu)勢”。
    優(yōu)勢一：良好的地理位置。公司位于長江中游武漢段北岸的漢陽鸚鵡洲頭，在武漢長江大橋與白沙洲大橋之間，距長江一橋３公里，距長江三橋2.5公里，緊臨“兩區(qū)一園”，地處沌口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、東湖高新開發(fā)區(qū)、吳家山臺商工業(yè)園的中心：距沌口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)5公里、距東湖高新開發(fā)區(qū)10公里、距吳家山臺商工業(yè)園10公里。公路貫通318國道和京珠高速公路，鐵路通達京廣、京九、襄渝鐵路以及沿海各港。
    優(yōu)勢二：強大的碼頭通過能力。公司擁有582米的岸壁式碼頭，常年水深在-4.5米以下，可同時?？?艘5000噸級船舶或6艘3000噸級的船舶；船邊作業(yè)機械已配備2臺臺架吊、3臺裝卸橋；集裝箱專用貨場17.1萬平方米，配有龍門吊10臺、集卡車12臺、空箱堆高機2臺、正面吊3臺，最大堆存箱量13000TEU，年吞吐能力達50～60萬TEU。
優(yōu)勢三：構建立體物流通道。公司與15家船公司共同開通了從武漢到上海沿途不?？咳魏胃劭诘摹皾h-申”直達專線班輪，武漢到重慶沿途各港的“漢-渝”班輪，即將再次開通從武漢直達洋山港的江海直達班輪等。同時，將內支線航線延伸到沿海各港及通過上海中轉，與國際航線如歐線、美線、地中海線、中東、東南亞、非洲等航線相聯(lián)結，使湖北武漢地區(qū)的外貿(mào)貨物能夠通過楊泗港直接進出口，并成為了各干線船公司的中部地區(qū)空箱集散地。港區(qū)還建有鐵路專線，通達“武大”、“湘渝”、“京廣”鐵路線，可實現(xiàn)“鐵-水”聯(lián)運和中轉。公路貫通318國道和京珠高速公路，可實現(xiàn)方便、快捷的“水-陸”聯(lián)運。公司距武漢天河機場僅1小時車程，為物流通道提供了立體的發(fā)展空間。
    優(yōu)勢四：持續(xù)提升的服務水平。公司率先在國內內河港中運用TOPS集裝箱碼頭營運管理系統(tǒng)和無線終端系統(tǒng)，并不斷拓展升級。這種先進的港口管理系統(tǒng)的運用大大提高了港口作業(yè)效率和服務質量。在建立與運行ISO9001質量管理體系的基礎上，把握其原則精髓，以提高效率、改進質量、優(yōu)質服務為宗旨，結合行業(yè)實際運作特點，建立了具有較強適宜性的管理體系。重視發(fā)揮管理體系自我完善的功能，不斷發(fā)現(xiàn)和解決服務中存在的問題，實施有效的改進措施，使服務質量、工作效率不斷得到提升。
    優(yōu)勢五：完備的港口物流功能。公司不僅是集裝箱碼頭裝卸的專業(yè)港口，其完善的港口物流服務功能為客戶提供增值服務。包括：集裝箱碼頭裝卸業(yè)務，為客戶提供集裝箱裝卸船、上下車、查驗箱、熏蒸箱等服務。港區(qū)具備不斷發(fā)展內外貿(mào)貨運代理服務，成熟穩(wěn)定的集裝箱箱管服務，專業(yè)化的裝拆箱服務，以及高效、全方位的集裝箱延伸服務，包括為客戶提供集裝箱貨物倉儲，“門-門”的陸路運輸，集裝箱修理、清洗及貨物打包、托運等相關服務。努力以完備的港口功能打造優(yōu)良的服務品牌。
    優(yōu)勢六：卓越的通關服務。為了承擔湖北武漢地區(qū)外貿(mào)進出口任務，配合政府、海關實施了“大通關”建設系列方案。提供2000平方米的口岸聯(lián)檢大樓集中了海關、檢驗檢疫、海事監(jiān)督、碼頭業(yè)務受理以及船代、貨代等單位，實現(xiàn)了“一棟樓辦公，一條龍服務”。實現(xiàn)了“一次移箱、一次開箱”查驗，提高了通關速度。嚴格落實海關的監(jiān)管要求，對碼頭內外貿(mào)作業(yè)區(qū)域嚴格劃分、隔離和封閉管理，并建立了嚴密的控制程序；建立碼頭與海關、商檢等部門的數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，實現(xiàn)了碼頭信息與監(jiān)管信息的良好聯(lián)結；安裝32路電視監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)港區(qū)24小時全方位監(jiān)控。
    公司將牢牢把握歷史機遇，致力于提高港口集裝箱綜合吞吐能力，做大做強集裝箱產(chǎn)業(yè)，借勢強港，向著長江中上游集裝箱樞紐港的目標發(fā)起沖擊，努力實現(xiàn)在華中地區(qū)集裝箱運輸中的主通道地位，為武漢航運中心的建設發(fā)揮積極作用。