積極參與“大通關(guān)”建設(shè) 持續(xù)提升港口能力
楊泗港2007年向30萬標(biāo)箱發(fā)起沖擊
楊泗港是湖北武漢地區(qū)最大的對(duì)外開放口岸，是上海港在華中地區(qū)合資合作的首家運(yùn)輸企業(yè)。目前承擔(dān)著全省60％以上的外貿(mào)進(jìn)出口貨物的裝卸任務(wù)，是武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)和吳家山臺(tái)商工業(yè)園區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的重要運(yùn)輸通道，是武漢市外貿(mào)進(jìn)出口貨物的主要集散地，每月的航班數(shù)量達(dá)到280多航次，占武漢地區(qū)集裝箱運(yùn)輸總量的74%，成為本地區(qū)進(jìn)出口貨物的主口岸，是長(zhǎng)江中上游地區(qū)最大的專業(yè)國(guó)際集裝箱碼頭。2006年完成集裝箱吞吐量24.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，其安全、快捷的裝卸服務(wù)為本地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供了有力的支持。
一、持續(xù)走高的集裝箱水運(yùn)市場(chǎng)是楊泗港沖擊30萬標(biāo)箱的前提條件
據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，2007年湖北省武漢市內(nèi)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)呈現(xiàn)良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，湖北省外貿(mào)進(jìn)出口總額預(yù)計(jì)可達(dá)150億美元，預(yù)計(jì)可完成集裝箱61萬標(biāo)箱。近年來武漢地區(qū)集裝箱也保持了持續(xù)增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)，2006年武漢地區(qū)水運(yùn)集裝箱吞吐量達(dá)35萬標(biāo)箱，預(yù)計(jì)2007年武漢市外貿(mào)進(jìn)出口總額可達(dá)103億美元，外貿(mào)箱可完成25萬標(biāo)箱，并且由于政府“中部崛起”及擴(kuò)大內(nèi)需等政策的實(shí)施，區(qū)域間貿(mào)易增加，使內(nèi)貿(mào)箱呈現(xiàn)100%以上的高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)可達(dá)18萬標(biāo)箱。這樣，2007年武漢地區(qū)內(nèi)、外貿(mào)集裝箱總量將突破43萬箱。因此，這為楊泗港2007年沖擊30萬標(biāo)箱的目標(biāo)提供了良好的前提條件。
二、不斷完善的軟硬件設(shè)施是沖擊30萬標(biāo)箱的基礎(chǔ)
楊泗港對(duì)碼頭裝卸作業(yè)的軟硬件投入不斷增大。2006年投入到碼頭、堆場(chǎng)及道路等基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)費(fèi)用達(dá)120余萬元，有效提高了船舶靠港的安全性和進(jìn)出港區(qū)的通暢性；投入650余萬元新配備了集卡、叉車、正面吊、空箱堆高機(jī)等集裝箱專用設(shè)備，進(jìn)一步加強(qiáng)了生產(chǎn)力量；采用了當(dāng)前國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的TOPS碼頭營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)、無線終端系統(tǒng)及電視監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)管理，能實(shí)時(shí)處理碼頭的各種數(shù)據(jù)，能利用生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析。系統(tǒng)運(yùn)行后，更加規(guī)范了作業(yè)程序，減少了差錯(cuò)，提高了運(yùn)作效率，港口作業(yè)實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)控制，使年吞吐能力達(dá)到30萬標(biāo)箱以上。
三、“大通關(guān)”建設(shè)為沖擊30萬標(biāo)箱創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境
為了配合政府、海關(guān)實(shí)施“大通關(guān)”建設(shè)，建立良好的通關(guān)平臺(tái)，楊泗港設(shè)有較為齊全的通關(guān)服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。作為武漢地區(qū)最大的集裝箱口岸碼頭，楊泗港在完善外貿(mào)口岸服務(wù)功能方面做了很大的努力，于2006年4月將自籌資金建成了總面積
為了規(guī)范監(jiān)管區(qū)的管理，楊泗港設(shè)立了全封閉的海關(guān)監(jiān)管區(qū)，并加強(qiáng)了卡口管理，提高了封閉管理程度；增設(shè)了海關(guān)電子地磅等設(shè)施，為海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)造條件；建立了電子監(jiān)控系統(tǒng)，在港區(qū)所有作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安裝了16個(gè)電視監(jiān)控探頭，并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，將操控權(quán)交與海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管部門，對(duì)監(jiān)管區(qū)實(shí)行全天候全方位的監(jiān)控。設(shè)立了海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫查驗(yàn)區(qū)、專門的熏蒸箱區(qū)，不斷完善港區(qū)服務(wù)功能，使得通關(guān)速度進(jìn)一步提高。此外，為有效配合政府提出的“5+2”通關(guān)工作，還專門完善了港區(qū)工作人員的后勤支持系統(tǒng)，盡一切可能為通關(guān)工作的正常開展創(chuàng)造條件。
四、持續(xù)改進(jìn)的安全質(zhì)量是沖擊30萬標(biāo)箱的可靠保障
以實(shí)施安全分色預(yù)警管理為核心，保障作業(yè)安全。根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)特點(diǎn)，將安全管理劃分為四個(gè)級(jí)別，對(duì)不同的安全級(jí)別制訂完備的安全防備預(yù)案。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，操作管理人員在作業(yè)的全過程監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)狀況，及時(shí)糾正不良行為，及時(shí)排除事故隱患，從過程控制上保證安全。對(duì)安全基礎(chǔ)管理情況進(jìn)行定期檢查、分析和總結(jié)，優(yōu)化流程，改進(jìn)工藝，不斷提高作業(yè)安全性，為廣大客戶提供了安全可靠的服務(wù)。
狠抓生產(chǎn)秩序，狠抓裝卸質(zhì)量，狠抓交接班的落實(shí)。本著詳實(shí)、可行的原則，制訂審核計(jì)劃，并有步驟、有計(jì)劃地實(shí)施，切實(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際運(yùn)作、程序文件等方面存在的問題，提出改進(jìn)意見和建議，實(shí)現(xiàn)管理水平的持續(xù)提升。堅(jiān)持堆碼質(zhì)量、交接班制度等執(zhí)行情況的日常檢查工作，并根據(jù)生產(chǎn)管理實(shí)際情況，實(shí)時(shí)調(diào)整相關(guān)管理規(guī)定，為進(jìn)一步提高作業(yè)效率創(chuàng)造條件。將堅(jiān)持兌現(xiàn)“八項(xiàng)服務(wù)承諾”作為創(chuàng)建行業(yè)品牌工程來實(shí)施，力爭(zhēng)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
不斷完善質(zhì)量管理體系。在建立與運(yùn)行ISO9001質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上，把握其原則精髓，以提高效率、改進(jìn)質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，結(jié)合行業(yè)實(shí)際運(yùn)作特點(diǎn)，建立了具有較強(qiáng)適宜性的管理體系。通過一系列細(xì)致、嚴(yán)密的制度，對(duì)各管理、操作環(huán)節(jié)實(shí)施更有效的控制，實(shí)現(xiàn)了“按程序辦事、用制度控制”。重視發(fā)揮管理體系自我完善的功能，不斷發(fā)現(xiàn)和解決服務(wù)中存在的問題，實(shí)施有效的改進(jìn)措施，使服務(wù)質(zhì)量、工作效率不斷得到提升。
隨著改革開放的不斷深入和國(guó)家“西部開發(fā)”戰(zhàn)略的實(shí)施，長(zhǎng)江“黃金水道”將發(fā)揮愈來愈大的作用，集裝箱水路運(yùn)輸量將持續(xù)增長(zhǎng)。武漢地處長(zhǎng)江中游，接南轉(zhuǎn)北，武漢集裝箱水運(yùn)事業(yè)進(jìn)入了“黃金發(fā)展期”。作為武漢地區(qū)最大的集裝箱港口楊泗港，將始終以為社會(huì)經(jīng)濟(jì)提供高效、安全、便捷的物流服務(wù)為目的，不斷完善軟硬件條件，不斷提升運(yùn)作水平，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展作出積極的貢獻(xiàn)。
